સંપૂર્ણ સ્વચાલિત ફિંગરપ્રિન્ટ સ્કેનરના છુપાયેલા જોખમો

ફિંગરપ્રિન્ટ સ્કેનરના ઉદભવથી પરંપરાગત લ lock ક ઉદ્યોગને બગાડવામાં આવ્યો છે, ચાઇનામાં, જ્યાં ઘૂંસપેંઠનો દર ફક્ત 2%છે, 2017 માં લગભગ 8 મિલિયન યુનિટ થયા છે, જેમાં બજારની વિશાળ સંભાવના છે. તેથી, પરંપરાગત લોક ઉત્પાદકો, ઇલેક્ટ્રોનિક ટેકનોલોજી કંપનીઓ, હોમ એપ્લાયન્સ ઉત્પાદકો, સ્થાવર મિલકત વિકાસકર્તાઓ, વગેરે આ આશાસ્પદ ઉદ્યોગમાં આગેવાની લેવાનો પ્રયાસ કરી રમતમાં પ્રવેશ કર્યો છે. પરંપરાગત યાંત્રિક તાળાઓની તુલનામાં, ફિંગરપ્રિન્ટ માન્યતા સમયની હાજરીનો એક મોટો ફાયદો એ સુવિધા છે. હાલમાં, દેખાવની દ્રષ્ટિએ બજારમાં મુખ્ય પ્રવાહના બે મુખ્ય પ્રકારનાં ફિંગરપ્રિન્ટ સ્કેનર છે: એક એ જ પરંપરાગત દેખાવ સાથેનો ફ્રી-હેન્ડલ પ્રકાર છે, જે લગભગ 85 % પ્રમાણ છે, બીજો નવો લોકપ્રિય પુશ-પુલ પ્રકાર છે. હાલમાં, પુશ-પુલ પ્રકારનો બજાર હિસ્સો high ંચો નથી, ફક્ત 13%. જો કે, જેમ જેમ બજારની સ્પર્ધા વધુને વધુ ઉગ્ર બને છે, તેમ તેમ તેના વધુ અનુકૂળ ઉપયોગને કારણે પુશ-પુલ ડિઝાઇન મુખ્ય પ્રવાહ બની ગઈ છે. વલણ વધુને વધુ સ્પષ્ટ થઈ રહ્યું છે.

સંપૂર્ણ સ્વચાલિત ઉદઘાટન અને બંધ થવા માટે સંપૂર્ણ સ્વચાલિત લોકને અનુભૂતિ કરવા માટે ફિંગરપ્રિન્ટ રેકગ્નિશન ટાઇમ એટેન્ડન્સ સિસ્ટમની પાછળની પેનલમાં કૃમિ ગિયર રીડ્યુસર ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે. આ મોટે ભાગે સમૃદ્ધ તકનીકમાં જોખમો છુપાયેલા છે. ડોર લ lock ક હેન્ડલ્સ કે જે ફિંગરપ્રિન્ટ સ્કેનર તકનીકનો ઉપયોગ કરે છે તે હવે દરવાજો ખોલવા માટે યાંત્રિક જોડાણનું કાર્ય નથી, પરંતુ દરવાજો દબાણ કરવા અને દરવાજો ખોલવા માટે વધુ ઉપયોગમાં લેવાય છે.
બીજું, આ મિકેનિઝમની ઉલટાવી શકાય તેવું હોવાને કારણે, તે ફક્ત પાવર- conditions ન શરતો હેઠળ વાહન ચલાવી શકે છે અને જ્યારે પાવર બંધ હોય ત્યારે કામ કરી શકતું નથી. તેથી, ઇનડોર ઇમરજન્સી દરવાજા ખોલવાની જરૂરિયાતને પહોંચી વળવા, એક ક્લચ અપવાદ વિના બનાવવો આવશ્યક છે. મિકેનિઝમ. ક્લચ મિકેનિઝમનું કાર્ય એ લ lock ક બોડીના કનેક્ટિંગ સ્ક્વેર શાફ્ટને રેડ્યુસરથી અલગ કરવાનું છે જેથી તે સામાન્ય રીતે ફેરવી શકે, ત્યાં કટોકટીના દરવાજા ખોલવાની જરૂરિયાતને પૂર્ણ કરે. જો કે, તેની કટોકટી દરવાજાની શરૂઆતની ક્રિયા નીચે મુજબ છે: પ્રથમ ઇમરજન્સી નોબ દબાવો, અને પછી તેને વળાંક આપો. ત્યાં ઇડલિંગ સ્ટ્રોકનો એક ભાગ, કોણ અને વારાની સંખ્યા હશે, અને વિવિધ ઉત્પાદકો વચ્ચે સૂક્ષ્મ તફાવત છે. અસરકારક સ્ટ્રોક તે પછી છે, જે ત્રણ ક્રિયાઓનો સમાવેશ કરતી કટોકટીના દરવાજાના ઉદઘાટનની સમકક્ષ છે. તે દરવાજો ખોલવા માટે અથવા સીધા સલામતી બટનને વળાંક આપવા માટે હેન્ડલને દબાવવાથી પરંપરાગતથી અલગ છે. દરવાજો ખોલવાની રીતો ખૂબ જ અલગ છે, અને જ્યારે લ lock ક સામાન્ય હોય અને સંચાલિત હોય ત્યારે આ કાર્ય મૂળભૂત રીતે ઉપયોગમાં લેવાય નહીં અથવા ભાગ્યે જ ઉપયોગમાં લેવાય નહીં. આનો અર્થ એ છે કે આ લોકને ખોલવા માટે કોઈ વિશિષ્ટ પદ્ધતિની જરૂર છે, અને ઘણા લોકો આ પદ્ધતિને યાદ નહીં કરે. જો લ lock ક સંચાલિત છે, તો ઘરે વૃદ્ધ અથવા માંદા લોકો પરંપરાગત વિચારસરણી અનુસાર દરવાજો ખોલી શકશે નહીં જ્યારે આપત્તિ અથવા અન્ય વિશેષ કટોકટી બહાર જવાની જરૂર હોય.
આવી સરળ વસ્તુ કેવી રીતે થઈ શકે તે વિશે વાત ન કરો. જ્યારે આગ જેવી ઘણી બધી આપત્તિઓ થાય છે, ત્યારે નાની ભૂલો અને આંતરિક વિચારસરણીથી થતી જાનહાનિ આપણા મનમાં આબેહૂબ છે. મોટાભાગના લોકો માટે કટોકટીમાં ટકી રહેવું મુશ્કેલ છે. ઝડપી વૈવિધ્યપૂર્ણ.
સારી ફિંગરપ્રિન્ટ માન્યતા સમય હાજરી સુરક્ષા સ્તર વધારે છે, અને મૂળભૂત રીતે કોઈ સુરક્ષા જોખમો નહીં હોય, કારણ કે ફિંગરપ્રિન્ટ્સ વિશ્વમાં અનન્ય છે. ફિંગરપ્રિન્ટ માન્યતા સમયની હાજરીનું સુરક્ષા પ્રદર્શન મુખ્યત્વે લ lock ક બોડી, લ lock ક સિલિન્ડર અને ફિંગરપ્રિન્ટ હેડ પર આધારિત છે. લ lock ક બોડી સ્ટેઈનલેસ સ્ટીલથી બનેલી હોઈ શકે છે, અને લ lock ક સિલિન્ડર સુપર બી-ગ્રેડ હોવું જોઈએ. ફિંગરપ્રિન્ટ હેડ્સ માટે, સેમિકન્ડક્ટર્સ પસંદ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. સેમિકન્ડક્ટર્સમાં ઉચ્ચ માન્યતા દર અને મજબૂત એન્ટિ-કાઉન્ટરફિટિંગ ક્ષમતાઓ છે. બનાવટી ફિંગરપ્રિન્ટ્સ લોક ખોલી શકતી નથી. લ lock ક બોડી 304 સ્ટેઈનલેસ સ્ટીલથી બનેલી છે, જે સખત છે અને તેમાં એન્ટી-ટકરાવાની ક્ષમતા છે. લ lock ક સિલિન્ડર સુપર બી-ગ્રેડ છે અને તે લ lock ક બોડી સાથે જોડાયેલું છે. ભલે તે ખુલ્લું હોય, પણ દરવાજો ખોલી શકાતો નથી. માન્યતા દર પણ ખૂબ .ંચો છે, જે વૃદ્ધો અને બાળકો માટે યોગ્ય છે. ફિંગરપ્રિન્ટ્સ પણ સરળતાથી ઓળખી શકાય છે. વપરાયેલ સેમિકન્ડક્ટર સેન્સર બનાવટી ફિંગરપ્રિન્ટ્સ ખોલવાનું અશક્ય બનાવે છે. મેં તેને ફિંગરપ્રિન્ટ કવરથી પરીક્ષણ કર્યું છે અને તે સાચું છે કે તે ખોલી શકાતું નથી.